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鏈輪的齒數和直徑對于噪聲的影響

作者:任丘市久運鋼材加工廠人氣: 發表時間:2021/7/12 15:30:22

 

 
鏈輪的齒數和直徑對于噪聲的影響
發布時間:2021-06-04  閱讀:509次
鏈輪的齒數和直徑對于噪聲的影響:
立模數已定的條件下,改堂內輪齒數山就改變T輿輪的分度因直輕d,這業將引起**齒的彈性用度及青面量的空化。m然改企山輪直穩對內輪的加工精度影響不大,但隨者齒輪直徑的增大**齒媒聲福射的表面積亦增加。如果將應輪進似地看成為一個圓板,則在最活力恒定時,輔時的聲功率大體與圓極串輕的平方成正比。1圖3-31 為獻擊1Ooum原的四板時隨者直輕增大所產生的噪聲山陸之增大的情況。因面增大齒輪直輕對降低場聲不利,所以設計時應盡可血地館小西輪的直徑。
 
齒寬:
傳輪的寬度與齒輪的彎曲變形成反比,即**寬增加信,齒的彎曲變形量可減少一單,圖3-32表示了在m5,四3 * 38的齒輪在實驗中所得出的不同貴寬與噪聲的關樂,圖3-33表示了輪體形狀噪聲的關系,試驗表明,噪聲隨內寬的增大而減小,所以從降低噪聲的觀點出發,設計齒輪時宜取小的直徑,對于強度可用地大寬度的辦法來彌補,必要時也可選擇合適的材料與熱處理來提高輪齒的強度。但是齒寬的增加容易引起齒向誤差和接觸不良等情況。為了克服這一-缺點,一般可以采用增加輪體本身的寬度,使輪齒的寬度限制在一定的范圍內,或者在同樣齒寬條件下改變輪體的形狀也可達到降噪的目的。圖3-33表示了其他條件相同,將輻射板形狀輪體改為整體形,使噪聲得到下降。另外,根據實驗,不同截面形狀的齒輪對齒輪噪聲也有不同的影響,如圖3-34所示。

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